جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان با کاهش تابش مستقیم آفتاب با آفتابگیر و پارک در سایه، استفاده منظم از محافظ پایه آبی دارای فیلتر UV و تمیز کردن دورهای سطح بدون شویندههای قوی ممکن است. ترک داشبورد نتیجه خشک شدن تدریجی پلیمر است، نه یک اتفاق ناگهانی.
در ادامه میبینید هر اقدام چقدر اثر دارد و کدام اشتباه رایج بیشترین آسیب را میزند.
چرا داشبورد خودرو در تابستان ترک میخورد؟
سطح داشبورد از پیویسی یا ترکیب پیویسی و ABS ساخته میشود. برای اینکه این پلیمر سفت و شکننده نباشد، به آن ماده نرمکننده اضافه میکنند؛ رایجترین نمونه، دیاکتیل فتالات یا همان DOP است.
گرما و اشعه فرابنفش دو کار همزمان انجام میدهند. اشعه UV پیوندهای شیمیایی پلیمر را میشکند و گرمای بالا باعث تبخیر تدریجی نرمکننده میشود.
نتیجه سطحی است که انعطاف خود را از دست داده است. از آن به بعد، هر چرخه گرم و سرد شدن روزانه، تنش انبساط و انقباض را روی مادهای شکننده وارد میکند و ترک از ضعیفترین نقطه شروع میشود.
چگونه از ترک خوردگی داشبورد در تابستان جلوگیری کنیم؟
جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان یک اقدام واحد نیست، بلکه مجموعهای از عادتهای ساده است که کنار هم اثر میگذارند. مهمترین اصل این است که دمای سطح داشبورد را پایین نگه دارید و رطوبت طبیعی ماده را حفظ کنید.
در ادامه شش اقدام عملی را بهترتیب اثرگذاری بررسی میکنیم و میگوییم برای هرکدام دقیقاً چه باید کرد.
خودرو را تا حد امکان در سایه پارک کنید
مؤثرترین و ارزانترین اقدام برای جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان همین است. اگر سایه کامل نیست، خودرو را طوری پارک کنید که شیشه جلو رو به شمال باشد. حتی سایه جزئی روی شیشه جلو، دمای داشبورد را محسوس پایین میآورد.
از آفتابگیر شیشه جلو استفاده کنید
آفتابگیر، بیشترین بازده را نسبت به هزینه دارد. در مطالعه دانشگاه فلوریدای مرکزی، یک آفتابگیر مقوایی ساده دمای داشبورد را حدود ۲۲ درجه سانتیگراد و مدل فویلدار را چند درجه بیشتر کاهش داد.
آفتابگیر را کاملاً تا لبههای شیشه باز کنید تا نور از کنارهها عبور نکند. مدلهای بیرونی موثر هستند؛ اما نصب و برداشتن روزانه آنها زمانبر است.
از محافظ و اسپری مخصوص داشبورد استفاده کنید
محافظ داشبورد خودرو لایهای نازک روی سطح میسازد که بخشی از اشعه UV را جذب میکند و سرعت خروج نرمکننده را کم میکند. بهترین گزینه محصولات پایهآبی با فیلتر UV به جای اسپریهای براقکننده حلالدار است.
روش درست استفاده: ابتدا سطح را تمیز و خشک کنید، محصول را روی دستمال بزنید نه مستقیم روی داشبورد، و بعد بهصورت یکنواخت بکشید. تناوب مناسب معمولاً هر دو تا چهار هفته است و به شدت نور آفتاب منطقه بستگی دارد.
انتخاب بین واکس و اسپری برای بسیاری از رانندگان روشن نیست. پاسخ کامل این پرسش را در مطلب واکس داشبورد بهتر است یا اسپری بخوانید تا بدانید کدامیک با شرایط خودرو و اقلیم شما سازگارتر است.
داشبورد را بهطور منظم تمیز کنید
هفتهای یک بار گردگیری با دستمال میکروفایبر خشک کافی است. برای شیارها و اطراف دریچهها از قلمموی نرم استفاده کنید تا ذرات از درزها بیرون بیایند.
برای شستوشوی ماهانه، دستمال میکروفایبر را با آب ولرم نمدار کنید و از بالا به پایین حرکت دهید. در پایان رطوبت باقیمانده را با دستمال خشک بگیرید.
از مواد شوینده قوی و نامناسب استفاده نکنید
پیش از استفاده از هر محصولی برچسب آن را بخوانید. محصولات حاوی الکل، آمونیاک یا حلال نفتی مناسب داشبورد نیستند، هرچند در لحظه سطح را تمیزتر نشان میدهند.
گزینه امن، شوینده با pH خنثی مخصوص داخل خودرو یا آب ولرم است. محصول جدید را ابتدا روی نقطهای کمدید مثل زیر لبه داشبورد امتحان کنید.
از قرار دادن خودرو برای مدت طولانی زیر نور مستقیم خورشید خودداری کنید.
توقفهای چندساعته در اوج تابش، یعنی حدود ۱۱ تا ۱۶، بیشترین آسیب را وارد میکنند. اگر ناچارید، هر چند ساعت موقعیت خودرو را با حرکت سایه تنظیم کنید.
در پارکینگهای طبقاتی، طبقات میانی و پایینی را انتخاب کنید. برای پارک طولانیمدت، چادر خودرو همزمان از داشبورد و رنگ بدنه محافظت میکند.
بهترین مواد برای محافظت از داشبورد در برابر آفتاب چیست؟
در جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان، انتخاب محصول اشتباه بهاندازه بیتوجهی زیانبار است. بسیاری از محصولات براقکننده بازار، ظاهر لحظهای خوبی میسازند اما در بلندمدت به جلوگیری از خشک شدن داشبورد کمکی نمیکنند.
معیار انتخاب ساده است: محصول باید فیلتر UV داشته باشد پایهآبی باشد و پس از خشک شدن، سطح را مات یا نیمهمات بگذارد.
| نوع ماده | اثر واقعی بر داشبورد | توصیه |
| محافظ پایهآبی با فیلتر UV | لایه محافظ مات بدون حل کردن نرمکننده | مناسب، هر ۲ تا ۴ هفته |
| اسپری براقکننده سیلیکونی | براقی موقت، بازتاب نور در شیشه | فقط در نبود گزینه بهتر |
| محصولات حاوی الکل یا آمونیاک | تسریع خروج نرمکننده و شکنندگی زودرس | نامناسب |
| وازلین و روغنهای خانگی | چربی سطحی، جذب گرد و غبار، بدون فیلتر UV | نامناسب برای استفاده مداوم |
| روکش پارچهای داشبورد | کاهش تابش مستقیم روی سطح پلیمر | مکمل خوب، جایگزین آفتابگیر نیست |
نکته مهم درباره براقی: سطح براق نور را به شیشه جلو بازمیتاباند و دید راننده را در آفتاب مختل میکند. بنابراین محافظت از داشبورد در برابر آفتاب با محصولات مات، هم ایمنتر است و هم دوام بیشتری دارد.
اگر میخواهید از همان ابتدا سراغ گزینه درست بروید، محصولی با فیلتر UV و پایه آب انتخاب کنید. برای خرید واکس داشبورد ماشین سبد محصولات هافنر را ببینید و سفارش خود را ثبت کنید.
نکات تمیز کردن داشبورد در تابستان
مراقبت از داشبورد خودرو در تابستان بیش از هر چیز به روش تمیز کردن بستگی دارد و بخش مهمی از جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان همین است. این نکات را رعایت کنید:
- زمان کار: داشبورد داغ را هرگز تمیز نکنید؛ ابتدا خودرو را در سایه خنک کنید.
- ابزار: فقط دستمال میکروفایبر، قلمموی نرم و در صورت نیاز جاروبرقی کوچک با سر برسی
- ترتیب: اول گردگیری خشک، بعد شستوشوی نمدار، در پایان محافظ
- مقدار مایع: محصول را روی دستمال بزنید، نه مستقیم روی داشبورد یا نزدیک صفحه نمایش
- نقاط حساس: اطراف کلیدها، دریچههای کولر و صفحه کیلومتر شمار را با فشار کم تمیز کنید.
- خشک کردن: پیش از استفاده از محافظ، مطمئن شوید سطح کاملاً خشک است.
- تناوب: گردگیری هفتگی، شستوشوی ماهانه، محافظ هر دو تا چهار هفته
مراقبت تابستانی فقط به داخل کابین محدود نمیشود و رنگ بدنه هم زیر همان آفتاب کدر میشود. برای خرید براق کننده بدنه ماشین گزینههای موجود را بررسی و متناسب با رنگ خودرو انتخاب کنید.
چه کارهایی باعث آسیب و ترک خوردگی سریعتر داشبورد میشوند؟
تا اینجا گفته شد که چه کاری لازم است انجام دهید. حال از زاویه مقابل نگاه میکنیم: این عادتها دقیقاً چه بلایی سر ساختار داشبورد میآورند.
شناخت این مکانیزمها کمک میکند بدانید چرا جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان با یک اقدام مقطعی ممکن نیست. در ادامه چهار عامل اصلی آسیب را بررسی میکنیم.
استفاده از شویندههای نامناسب
الکل و آمونیاک حلال هستند و مولکولهای نرمکننده را از شبکه پلیمری بیرون میکشند. برخلاف آفتاب که اثرش تدریجی است، این اتفاق در همان جلسه تمیزکاری رخ میدهد.
نشانه آن را میتوان در ظاهر سطح مشاهده کرد؛ سطحی که پس از خشک شدن، رنگپریده و اندکی زبر به نظر میرسد. پس از چند بار تکرار، لایه رویی آنقدر سفت میشود که با اولین چرخه گرمایی شدید ترک میخورد.
قرار گرفتن طولانیمدت زیر آفتاب
گاهی در اثر گرم شدن مواد داخل کابین، ترکیبات فرار یا مواد سطحی میتوانند روی قسمت داخلی شیشه رسوب کنند و یک لایه چرب یا مه مانند ایجاد کنند. این پدیده میتواند با گذشت طول عمر برخی مواد داخلی خودرو مرتبط باشد، اما بهتنهایی نمیتوان آن را نشانه قطعی از دست رفتن نرمکننده داشبورد دانست.
استفاده بیش از حد از مواد براقکننده نامرغوب
محصولات براقکننده ارزان اغلب پایه حلالی دارند. حلال، لایه سطحی را موقتاً نرم و براق نشان میدهد و پس از تبخیر، سطح خشکتر از قبل باقی میماند.
مشکل دوم، انباشت لایه است. استفاده مکرر بدون تمیزکاری، لایههای چسبندهای میسازد که گرد و غبار را نگه میدارد و همان ذرات مثل ساینده عمل میکنند.
تمیز نکردن گردوغبار و آلودگیها
گرد و غبار بیضرر به نظر میرسد، اما ذرات معدنی و شن ریز داخل آن سختتر از سطح داشبورد هستند. هر بار دست کشیدن یا برخورد اجسام، ریزخراشهای نامرئی ایجاد میکند.
ترکها همیشه از همین ریزخراشها شروع میشوند، چون تنش انبساط حرارتی در لبه یک خراش متمرکز میشود.
همین سازوکار خشک شدن روی لاستیکها هم رخ میدهد و دیواره آنها را ترکدار میکند. برای خرید واکس لاستیک ماشین با کارشناسان هافنر در ارتباط باشید تا محصول متناسب با خودرو شما پیشنهاد شود.
جمعبندی؛ بهترین راه جلوگیری از ترک خوردن داشبورد
اگر فقط یک اقدام ممکن باشد، آفتابگیر شیشه جلو را انتخاب کنید؛ چراکه حدود ۲۲ درجه کاهش دمای سطح با کمترین هزینه ایجاد میکند. اقدام دوم، محافظ پایهآبی دارای فیلتر UV و سوم، پرهیز از شویندههای حلالدار است. جلوگیری از ترک خوردگی داشبورد در تابستان یعنی حفظ نرمکننده داخل ماده و هر سه اقدام دقیقاً همین کار را انجام میدهند.
