اگر چه عیبیابی خودرو مقولهای فنی و تخصصی به شمار میرود و جهت تشخیص عیوب گوناگون یک اتومبیل به تجربه و دانش فراوانی نیاز است، اما گاهی اوقات میتوان به سادگی از روی برخی نشانههای دیداری و شنیداری به وجود نقص در بخشهای فنی خودرو پی برد. به عنوان مثال شنیدن صداهای غیر عادی از سمت موتور یا گیربکس، آب و روغن قاطی کردن، کاهش سطح روغن پیشرانه و تغییر رنگ دود اگزوز، میتواند نشانههایی دال بر وجود ایراد فنی مجموعه پیشرانه خودرو باشد. در این میان تغییر رنگ دود اگزوز یکی از بارزترین و راحتترین راههای تشخیص عیب موتور اتومبیل به شمار میرود.
در حالت عادی اصولاً گازهای خروجی از اگزوز خودروهای جدید باید بدون رنگ باشد، اما در وضعیت غیر عادی گازهای خروجی از اگزوز ممکن است به سه رنگ آبی، سفید یا سیاه در آیند که در این هنگام باید فوراً به فکر ارجاع خودرو به تعمیرگاه افتاد. البته خروج بخار سفید رنگ از لوله اگزوز هنگام سرد بودن هوا، به هیچ وجه نشانه خرابی موتور نیست. در ادامه مقاله به تفسیر رنگ دود خروجی از اگزوز خودرو خواهیم پرداخت.
رنگ طبیعی دود اگزوز ماشین
دود اگزوز یکی از مهمترین عوامل آلودگی هوا محسوب میشود. بعضی از دودها و بخارهایی که از اگزوز ماشین خارج میشوند طبیعی هستند و جای هیچ گونه نگرانی برای شما نیست. اما به بعضی از علائم مانند خارج شدن دود آبی رنگ از اگزوز خودرو یا خروج دود سفید یا سیاه رنگ که میتوانند هر کدام در صورت بر طرف نشدن ایراد و نقص فنی به وجود آمده در قسمتی از خودرو برای شما مشکل ساز شوند. هر نوع دود غیر عادی که از اگزوز با رنگهای گفته شده خارج شود که خارج از حالت طبیعی باشد، نشان دهنده مشکلی در خودرو است و لازم است جدی بگیرید.
خروج دود آبی رنگ از اگزوز
خارج شدن دود آبی رنگ از اگزوز خودرو نشانه چیست؟ خارج شدن مستمر دود آبی از اگزوز که عموماً در خودروهایی با کارکرد بالا رخ میدهد، نشانه روغن سوزی است. به این معنی که مهر و موم و گاید سوپاپ یا رینگ پیستون فرسوده یا شکسته شده و روغن و سایر روان کنندهها از این محل به بخش احتراق نشت میکند. البته بیش از حد بودن سطح روغن موتور هم میتواند دلیل دود آبی اگزوز باشد. اگر با گاز دادن و بالا رفتن دور موتور، دود متوقف شود یعنی اشکال از سوپاپ است.
اما اگر دود دائمی و مستمر باشد و هنگام شتاب گیری افزایش یابد، اشکال از رینگ پیستون یا متعلقات تنه سیلندر و سرسیلندر است. در این صورت سطح روغن موتور باید کنترل شود و اگر پایین باشد با اضافه کردن روغن را در موتور به سطح عادی برگردد. در خودروهای توربوشارژر هم عموماً خرابی واشر پرههای توربوشارژر موجب میشود روغن از طریق این پرهها به اگزوز راه پیدا کند و در اثر دمای بالای اگزوز بسوزد. رفع مشکلات ناشی از دود آبی رنگ خروجی از اگزوز عموماً هزینه بالایی دارد چرا که برخی از قطعات داخلی خودرو و میزان مصرف آن به صورت منظم باید چک شود و قطعات متحرک موتور لازم است توسط مکانیک مجرب مورد بازبینی قرار گیرد. بعضاً برای خودروهای قدیمی که عمر خود را کردهاند با افزودن روغن این مشکل را هدایت برطرف میکنند.
در صورت نیاز به خرید واکس لاستیک خودرو با کیفیت بالا و قیمت مناسب از برند هافنر کلیک نمایید.
محصولات هافنر
خروج دود سیاه از اگزوز ماشین چه معنایی دارد؟
مشاهده خروج دود سفید از اگزوز ماشین و تداوم تولید دود سیاه پس از گرم شدن موتور نشان از احتراق ناقص و عدم تناسب ترکیب سوخت با هوا دارد که میتواند ناشی از سوخت رسانی بیش از اندازه و عدم کارکرد سیستم جرقه زنی، نشتی در انژکتورها، خراب بودن سنسور اکسیژن، کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا و غیر میباشد. اگر سیستم جرقه زنی دچار مشکل شده باشد لازم است شمعها و وایرها را مورد بررسی قرار داد. اگر خودرو کاربراتوری است احتمالاً ساسات خودرو مشکل پیدا کرده که باید تعمیر یا تعویض گردد. برای رفع دود سیاه از اگزوز در صورت کیپ شدن مسیر هوای ورودی یا کثیف شدن فیلتر هوا، تعویض فیلتر ضروری است.
به طور کلی خارج شدن دود سفید و آب از اگزوز هنگام استارت زدن وقتی ایجاد شود و پس از مدت کوتاهی هم از بین برود، جای نگرانی وجود ندارد. اما در صورتی که با گرم شدن موتور ماشین این دود همچنان ادامه داشته باشد احتمال بروز مشکل وجود دارد.
خروج دود سفید از اگزوز
در هوای سرد زمستان و در لحظات آغازین روشن کردن خودرو، دود سفید در واقع بخار آبی است که در اثر اختلاف دمای محیط و موتور ایجاد میشود (آب سوزی) و چون موقتی است جای نگرانی ندارد. اما پس از گرم شدن موتور، اگر دود سفید در حجم بالا و به طور مستمر تولید شود، احتمالاً مشکلی در خودرو به وجود آمده است. برای مثال ممکن است ناشی از نشت مایع خنک کننده و یا روغن هیدرولیک به درون موتور و سوختن آنها باشد که برای موتور آسیب زا است.
در صورتی که دود ناشی از ماده خنک کننده باشد، احتمالاً در واشر سرسیلندر نشتی وجود دارد و سرسیلندر ترک خورده یا خراب شده است. معیوب یا فرسوده شدن واشر اگر واشر سرسیلندر فرسوده شود، مجرای اطراف سیلندر و سرسیلندر که آب و روغن در آنها جریان دارد به هم راه پیدا کرده و به فضای داخل سیلندر وارد گشته و موجب هجوم حجم زیادی بخار آب به داخل اگزوز و به وجود آمدن رنگ دود سفید میشود. اگر دود آبی خارج شده از اگزوز مربوط به سوختن هیدرولیک باشد به این معنی است که موتور در حال مکیدن روغن هیدرولیک گیربکس است.
در صورت نیاز به خرید واکس پولیش داشبورد با بهترین قیمت و کیفیت کلیک نمایید.
انواع رنگ دود اگزوز
به طور کلی رنگ دود اگزوز اگر نرمال نباشد به سه طیف آبی، سیاه و سفید میتواند خودش را نشان دهد، که هر کدام از این رنگها میتواند بیانگر مشکلی حاد یا غیر عدی در خودرو باشد. می دانید که دیدن دود آبی از اگزوز نشانه روغن سوزی در موتور است و باید سریعاً برای حل آن اقدام نمود. دود سیاه نیز به احتراق ناقص سوخت در سیلندرها مرتبط میباشد. وجود آب در موتور هم منجر به مشاهده دود سفید رنگ است. هر یک از این اتفاقات دلیل مختص به خود را داشته که از بنزین بی کیفیت گرفته تا مصرف سوخت بالا و حتی مشکلات حادتری مانند شکستگی سر سیلندر یا سیلندرها و چه بسا خود بلاک اصلی موتور خودرو، میخواهیم با تفکیک رنگها و مشکلات آنها این نکته را متذکر بشویم که این مطالب متعلق به خودروهای سواری بنزین سوز هستند.
کلام آخر
اگر میخواهید موتور اتومبیلتان برای مدتهای طولانی مثل ساعت کار کند واجب است که به نشانههای خرابی آن از جمله تغییر رنگ دود خروجی از اگزوز توجه نشان دهید. به خصوص اگر دود اگزوز حالت آبی یا سفید داشته باشد، باید فوراً موتور اتومبیل مورد تعمیر قرار گیرد تا از بروز ایرادات پر هزینه نظیر تعمیر کامل پیشرانه یا حتی تعویض آن پیشگیری شود.
