علت سفت شدن فرمان هیدرولیک

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک و راه حل های آن

فرمان هیدرولیک یکی از مهم‌ترین قطعات خودرو است که در تعیین جهت دادن به حرکت آن نقش مؤثری دارد. سفت شدن فرمان می‌تواند حادثه زا بوده و احتمال بروز سوانح و تصادفات رانندگی را به شدت بالا ببرد. بیشتر خودروهای امروزی به این مدل فرمان مجهز بوده و از سیستم هیدرولیک یا برقی بهره‌مند هستند. بنابراین آشنایی با علت سفت شدن فرمان هیدرولیک و روش‌های از بین بردن و نرم کردن آن اهمیت بالایی دارد. زمانی که مشکلی در این قسمت ایجاد می‌شود، راننده به راحتی می‌تواند تشخیص دهد. بنابراین جای نگرانی نیست و فقط لازم است با دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک بیشتر آشنا شده و راه‌حل رفع این مشکل را در شرایط مختلف رانندگی بدانید. همچنین در صورتی که تمایل به خرید واکس لاستیک خودرو دارید، محصول با کیفیت هافنر را به شما معرفی می‌کنیم.

دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک

دلایل مختلفی برای سفت شدن فرمان هیدرولیک وجود دارد که هر راننده ممکن است در شرایط مختلف مانند اول صبح، فصول سرد و گرم سال و … تجربه کند. برای عیب یابی سفتی فرمان خودرو باید موارد زیر را در نظر بگیرید:

  • باد لاستیک‌ها
  • پایین بودن سطح روغن هیدرولیک
  • تناسب سایز رینگ و لاستیک
  • شل شدن تسمه هیدرولیک
  • خرابی پمپ هیدرولیک
  • خرابی جعبه فرمان
  • هوا گرفتن سیستم فرمان هیدرولیک

باد لاستیک‌ها

اولین کاری که در زمان سفت شدن فرمان هیدرولیک باید انجام دهید، چک کردن باد لاستیک‌ها است. وقتی باد لاستیک‌ها کم باشد، فرمان به خوبی حرکت نمی‌کند و جهت چرخش درستی ندارد. معمولاً کارخانه‌های سازنده خودرو، دستورالعمل‌ها و استانداردهایی را برای فشار باد لاستیک‌ها ارائه می‌دهند.

دلایل سفت شدن فرمان ماشین

پایین بودن سطح روغن هیدرولیک

زمانی که با کاهش سطح روغن هیدرولیک مواجه شوید، متوجه سفت شدن فرمان خواهید شد. زیرا کاهش سطح این روغن باعث می‌شود تا فشار در سیستم کاهش پیدا کرده و در نهایت فرمان به سختی حرکت کند. این مورد باعث آسیب رساندن به قطعات سیستم فرمان هیدرولیک می‌شود. ممکن است نشتی روغن از شلنگ‌های فشار قوی و یا ضعیف باعث کم شدن سطح روغن شود. یکی از بارزترین علائم کم شدن روغن هیدرولیک، صدای جیغ در زمان چرخش فرمان است.

تناسب سایز رینگ و لاستیک

لاستیک و رینگ‌های پهن می‌تواند از دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک باشد؛ زیرا آج‌های درشت این نوع لاستیک‌ها باعث ایجاد اصطکاک بیشتر و در نهایت سفتی حرکت فرمان هیدرولیک می‌شود.

شل شدن تسمه هیدرولیک

تسمه هیدرولیک برای انتقال نیرو از موتور به پمپ هیدرولیک کاربرد دارد. اگر این تسمه دچار مشکلاتی مانند فرسودگی، پاره شدن، ساییدگی، شل شدن و یا ترک خوردن شود، به درستی عمل نمی‌کند. بنابراین بهتر است این قطعه را بازدید کرده و در صورت مشاهده این خرابی‌ها آن را تعویض کنید.

علت‌ سفت شدن فرمان هیدرولیک

راهکار

کم بودن باد لاستیک‌‌ها

تنظیم باد هر چهار لاستیک طبق استاندارد خودرو

پایین بودن سطح روغن هیدرولیک

بررسی مخزن، رفع نشتی و اضافه کردن روغن مناسب

نامناسب بودن سایز رینگ و لاستیک

استفاده از سایز استاندارد پیشنهادی کارخانه

شل شدن تسمه هیدرولیک

تنظیم یا تعویض تسمه در صورت فرسودگی

خرابی پمپ هیدرولیک از دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک

خرابی پمپ هیدرولیک

زمانی که پمپ هیدرولیک در اثر استفاده زیاد دچار فرسایش شده باشد، می‌تواند نقش مهمی را در سفت شدن فرمان هیدرولیک بازی کند. معمولاً خودروهایی که طول عمر بالایی دارند و یا بیشتر از آن‌ها استفاده شده است، دچار این مشکل می‌شوند. زمانی که متوجه ایجاد صدای جیغ و یا زوزه کشیدن در زمان چرخش فرمان هیدرولیک شدید، بهتر است از این قطعه بازدید کنید.

خرابی جعبه فرمان

جعبه فرمان برای کنترل و هدایت خودرو کاربرد دارد و زمانی که دچار مشکل شود، نمی‌تواند این وظیفه را به خوبی انجام دهد. اگر در زمانی که خودرو سرد است، فرمان سفت حرکت می‌کند و با گرم شدن خودرو این مشکل برطرف می‌شود، بهتر است سری به جعبه فرمان زده و سلامت آن را چک کنید.

هوا گرفتن سیستم فرمان هیدرولیک

هوا گرفتن سیستم هیدرولیک یکی دیگر از دلایل سفت شدن فرمان خودرو است که بعد از چند کیلومتر رانندگی متوجه آن می‌شوید. هوا گرفتن این سیستم با ایجاد صدای بلند و ناهنجار در زمان رانندگی همراه است. این صدا در زمانی که سرعت خودرو کم است، بیشتر به گوش می‌رسد و منبع تولید آن نیز زیر کاپوت ماشین است.

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک و راه حل های آن

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در صبح

از دلایل سفت شدن فرمان در اول صبح می‌توان به خرابی میل فرمان اشاره کرد. آسیب دیدن میل فرمان و اتصالات آن می‌تواند با علائمی مانند عدم چرخش مناسب فرمان خودرو همراه باشد. معمولاً بعد از شروع رانندگی و گرم شدن میل فرمان این مشکل برطرف می‌شود. این موضوع یکی از مواردی است که در علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در زمستان مطرح می‌شود.  زیرا سردی هوا باعث شدت یافتن مشکل می‌شود. در صورتی که  بعد از رانندگی و گرم شدن خودرو متوجه شدید که همچنان مشکل پابرجا است، بهتر است به نمایندگی‌های مجاز مراجعه و عیب یابی و مشکل را برطرف کنید. زیرا عدم توجه به این قطعه می‌تواند باعث آسیب‌های بیشتر و از کار افتادن سیستم فرمان شود و با هزینه‌های بالایی همراه است.

 

محصولات هافنر

 

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک بعد از گرم شدن

دلایل زیادی برای سفت شدن فرمان بعد از گرم شدن وجود دارد که عبارت‌اند از:

  • نشتی روغن هیدرولیک
  • عدم عملکرد مناسب پمپ هیدرولیک
  • کثیف شدن روغن هیدرولیک به دلیل تجمع آلودگی، گرد و غبار و رسوب و بالا رفتن غلظت روغن

این موارد می‌تواند در موقعیت‌های مختلف باعث ایجاد مشکلاتی برای خودرو شود. به عنوان مثال زمانی که پمپ به درستی کار نکند، در زمان پیچیدن در پیچ‌های تند دچار مشکل می‌شوید.

همچنین کثیف بودن روغن هیدرولیک باعث می‌شود تا در سرعت‌های پایین، فرمان سریع‌تر عمل کند و کنترل لازم را نداشته باشید. بخصوص برای خودروهایی که به صورت دست دوم خریداری می‌شوند باید روغن و تمیزی آن چک شود. در صورت نیاز بهتر است از روغن تازه برای خودروی خود استفاده کنید تا هم عملکرد آن بهتر شود و هم از آسیب رسیدن به قطعات دیگر جلوگیری شود.

علت سفت شدن فرمان به یک سمت

علت سفت شدن فرمان به یک سمت

برای سفت شدن فرمان به یک سمت نیز دلایل مختلفی وجود دارد که عبارت‌اند از:

  • فشار باد تایر خودرو
  • نشتی و کثیف بودن روغن هیدرولیک
  • خرابی تسمه، شل شدن، پارگی، فرسایش و …
  • پمپ روغن هیدرولیک
  • مشکل در میل فرمان

بنابراین اگر فرمان خودرو به یک سمت حرکت کند بهتر است هر یک از موارد بالا چک شود و مشکلات موجود در هر یک از این قسمت‌ها برطرف شود.

علت سفت شدن فرمان سمند

سیستم فرمان خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های ایمنی و کنترل خودرو محسوب می‌شود. هر گونه مشکل مکانیکی در این سیستم می‌تواند باعث سفتی فرمان، دشواری در چرخش و کاهش راحتی رانندگی شود. در خودروی سمند، چند عامل مکانیکی اصلی وجود دارند که معمولا باعث ایجاد مقاومت و سختی در فرمان می‌شوند.

بررسی و رفع این مشکلات، عملکرد روان و ایمن فرمان را تضمین می‌کند. در ادامه به دلیل سفت شدن فرمان ۲۰۶ و سمند می‌پردازیم.

ایرادات جعبه فرمان

فرسودگی یا ساییدگی قطعات داخلی جعبه فرمان، آسیب دیدگی چرخ‌دنده‌ها، کاهش خاصیت روانکاری گریس یا خرابی بوش‌ها و بلبرینگ‌ها می‌تواند باعث افزایش اصطکاک در سیستم فرمان شود و در نتیجه، فرمان خودرو سفت و دشوار برای چرخش شود.

اختلال در عملکرد چهارشاخ فرمان

زنگ زدگی، خشکی یا آسیب دیدگی اتصالات چهارشاخ فرمان که ستون فرمان را به میل رابط متصل می‌کند، می‌تواند حرکت نرم و روان فرمان را محدود کرده و سفتی آن را افزایش دهد.

سفتی در اتصالات سیستم فرمان

خوردگی، زنگ زدگی یا تنظیم نادرست سیبک‌ها، بازوهای فرمان و دیگر اجزای مرتبط با هدایت چرخ‌ها، مقاومت فرمان در برابر چرخش را افزایش می‌دهد و باعث احساس سفتی و سختی هنگام گردش فرمان می‌شود.

علت سفت شدن فرمان سمند

دلیل سفت شدن فرمان پراید

فرمان پراید هیدرولیک (به ویژه مدل‌های قدیمی‌تر) سیستم نسبتا ساده‌ای دارد اما حساسیت بالایی نسبت به فشار هیدرولیک دارد. سفت شدن آن معمولا ناشی از بی‌توجهی به سرویس‌های دوره‌ای یا استهلاک قطعات مصرفی است که در ادامه به موارد اصلی آن اشاره می‌شود:

ضعیف شدن پمپ هیدرولیک

پمپ هیدرولیک در پراید به‌ دلیل فشار کاری زیاد، ممکن است پس از چند سال دچار افت فشار شود. اگر فرمان هنگام دور گرفتن موتور نرم‌تر می‌شود اما در دور آرام سفت است، نشان‌دهنده ضعف پمپ است که توان تولید فشار کافی در دور پایین را ندارد.

مشکلات شیر فرمان

شیر فرمان وظیفه توزیع روغن به طرفین جک هیدرولیک را دارد. اگر اورینگ‌ها یا واشرهای داخلی این شیر دچار نشتی داخلی شوند، فشار روغن فرار کرده و سیستم هیدرولیک عمل نمی‌کند که منجر به سفت شدن غیر منتظره فرمان می‌شود.

کم بودن باد لاستیک‌ ها

از آنجا که سیستم تعلیق و فرمان پراید به فشار جاده حساس است، کم‌باد بودن لاستیک‌های جلو سطح اصطکاک را افزایش می‌دهد. این موضوع باعث می‌شود حتی با وجود سالم بودن سیستم هیدرولیک، فرمان در حالت درجا یا سرعت کم، سنگین و سفت احساس شود.

علت سفت شدن فرمان پراید

علت سفت شدن فرمان هیدرولیک پژو ۴۰۵

سیستم هیدرولیک پژو ۴۰۵ به دلیل طراحی موتور و فضای محدود، ممکن است دچار خرابی‌هایی شود که منجر به سفت شدن فرمان می‌گردد. شناسایی منبع مشکل در این خودرو نیازمند بررسی دقیق بخش‌های انتقال قدرت و کیفیت روغن است که در اینجا به موارد رایج آن اشاره می‌کنیم:

خرابی بلبرینگ‌ های پمپ یا فولی

در پژو ۴۰۵، خرابی بلبرینگ‌های پمپ هیدرولیک یا فولی متصل به آن رایج است. این خرابی باعث ایجاد صدا و همچنین لرزش یا کاهش کارایی پمپ می‌شود که در نهایت منجر به اختلال در عملکرد هیدرولیک و سفت شدن فرمان می‌گردد.

گرفتگی در مسیر لوله‌ های فشار قوی

لوله‌های انتقال روغن هیدرولیک در پژو ۴۰۵ مسیرهای پر پیچ ‌و خمی دارند. اگر رسوبات روغن یا جرم در این لوله‌ها انباشته شود، مسیر جریان روغن محدود شده و فشار لازم به جک فرمان نمی‌رسد که موجب سفت شدن فرمان، به ویژه در هنگام چرخش سریع می‌شود.

خرابی جعبه فرمان (نشتی داخلی)

اگر جک هیدرولیک داخل جعبه فرمان دچار نشتی شود، روغن به ‌جای اعمال فشار به پیستون، از یک سمت به سمت دیگر نشت می‌کند. در این شرایط، سیستم هیدرولیک عملا بی ‌اثر شده و راننده باید کل نیروی چرخاندن چرخ‌ها را به صورت دستی و بدون کمک هیدرولیک وارد کند.

روش‌های نرم کردن فرمان ماشین

همان‌طور که گفته شد دلایل مختلفی برای سفت شدن فرمان وجود دارد که رفع این مشکلات می‌تواند منجر به نرم شدن و عملکرد مناسب فرمان شود. چک کردن نشتی روغن هیدرولیک به صورت منظم می‌تواند از بروز این مشکلات جلوگیری نماید. همچنین بایستی باد لاستیک‌ها به صورت دوره‌ای بازدید و در یک بالانس مشخص قرار گیرد.

در صورتی که در تسمه مشکلاتی دیده می‌شود، بهترین راه تعویض آن است تا از آسیب رسیدن به قسمت‌های دیگر جلوگیری شود. همچنین توصیه می‌شود تا از تمیز بودن روغن و نیز اندازه مناسب آن مطلع شوید و در صورت نیاز از روغن مناسب استفاده کنید. سایر قسمت‌های داخلی خودرو نیز با مشاهده علائمی باید توسط تعمیرکاران ماهر چک و بررسی شود.

نحوه پیشگیری از سفت شدن فرمان هیدرولیک

برای افزایش طول عمر سیستم هیدرولیک، پیش از هر چیز روغن آن را در فواصل زمانی مشخص (طبق دفترچه راهنما) تعویض کنید تا از تجمع آلودگی جلوگیری شود. همیشه سطح روغن را چک کنید و از کیفیت مناسب آن اطمینان حاصل نمایید.

همچنین، از چرخاندن کامل فرمان و نگه داشتن آن در انتها (فشار به پمپ) پرهیز کنید. در نهایت، سلامت تسمه هیدرولیک را به ‌طور منظم بررسی کرده و از تنظیم بودن باد تایرها غافل نشوید، زیرا کم باد بودن آن‌ها فشار مضاعفی به سیستم وارد می‌کند.

کلام آخر

در این مقاله به بررسی دلایل سفت شدن فرمان هیدرولیک پرداختیم. گفتیم تنها دلیل سفت شدن فرمان، مشکلات موجود در فرمان نیست بلکه ممکن است عدم تنظیم باد لاستیک‌ها، عدم تناسب سایز رینگ و لاستیک، شل شدن تسمه، کاهش سطح روغن فرمان و وجود خرابی در پمپ فرمان هیدرولیک باشد. هافنر به عنوان تولیدکننده انواع شوینده‌های خودرو فروشگاه اینترنتی خود را برای خرید ساده‌تر محصولات در اختیار شما قرار داده است. برای خرید واکس داشبورد کافیست کلیک نمایید.

سوالات متداول
چرا فرمان هیدرولیک هنگام سرد بودن موتور سفت است؟

علت این مسئله معمولا غلیظ شدن روغن هیدرولیک یا کاهش کیفیت آن در اثر سرماست. راه حل آن، تعویض روغن قدیمی با روغن استاندارد و باکیفیت و چک کردن سطح آن در مخزن است.

علت سفت شدن ناگهانی فرمان همراه با صدای جیغ هنگام چرخیدن چیست؟

این صدا معمولا ناشی از شل بودن یا فرسودگی تسمه هیدرولیک است که باعث لغزش روی فولی می‌شود. راه حل، ریگلاژ (سفت کردن) تسمه یا تعویض آن در صورت ترک خوردگی است.

چرا فرمان در دورهای پایین سفت است اما با گاز دادن نرم می‌شود؟

این نشانه ضعیف شدن پمپ هیدرولیک است که نمی‌تواند فشار کافی را در دور آرام موتور تامین کند. راه حل، بررسی فشار خروجی پمپ توسط مکانیک و در صورت نیاز، تعمیر یا تعویض پمپ است.

7 دیدگاه

  1. سلام وقت بخیررر
    علت سفت شدن فرمان به یک سمت رو خیلی خوب توضیح دادین
    من فهمیدم مشکل از فشار باد تایر خودرو بود و رفعش کردم
    خیلی ممنونم ازتون

  2. علت سفت شدن فرمان هیدرولیک در صبح در بسیاری از موارد، خرابی میل فرمان است؛ کاملا درست اشاره کرده اید.

  3. باسلام دوست عزیز گاهی مشکلات مکانیکی در جعبه فرمان یا اتصالات هم میتواند باعث سفت شدن فرمان هیدرولیک پژو ۴۰۵ شود

  4. دلیل سفت شدن فرمان هیدرولیک معمولا کم بودن روغن هیدرولیک یا خرابی پمپ هست. گاهی هم هوا گرفتن سیستم یا مشکل در تسمه باعث میشه فرمان سنگین بشه و درست کار نکنه

  5. گاهی شل و سفت شدن فرمان هیدرولیک به نوسان در سطح روغن یا ورود هوا به سیستم برمیگرده. بعضی وقتا هم پمپ هیدرولیک یا تسمه درگیر درست کار نمیکنن و باعث تغییر حالت فرمان میشن

دیدگاهی بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 × پنج =